備受矚目的江龍高速
通車在即
沿線各下道口收費站建設也全面提速
為全線通車運營打下堅實基礎

(江口北收費站)
在江龍高速景云收費站施工現(xiàn)場
工人們正忙著安裝收費大棚的龍骨
各道工序環(huán)環(huán)相扣,現(xiàn)場熱火朝天
“我們采取多點平行作業(yè),最大限度壓縮工期。”
重慶云開高速公路有限公司工程部副部長何濤介紹
目前
江口北、云陽南兩個收費站已率先建成
其余站點正加速推進,全力追趕工期

(景云收費站)
隨著通車日期臨近
江龍高速工作重心已從“鋪路架橋”向“運營保障”轉移
江龍高速全線共設置7個下道口收費站
分別位于
江口鎮(zhèn)、南溪鎮(zhèn)、黃石街道、青龍街道
鳳鳴鎮(zhèn)、龍角鎮(zhèn)、清水土家族鄉(xiāng)
覆蓋了沿線主要人口聚居區(qū)和產(chǎn)業(yè)節(jié)點

(南溪收費站)
不僅要有速度,更要有顏值
江龍高速各收費站
在設計上融合了當?shù)芈糜挝幕?/p>
力求做到 “一鎮(zhèn)一景、一站一特色”
讓收費站本身也成為一道風景線

(云陽北收費站)
收費站不僅是高速的“節(jié)點樞紐”
更是區(qū)域發(fā)展的 “交通引擎”
江龍高速作為一條南北走向的大通道
其中每一個收費站都承擔著連接高速路網(wǎng)
與地方道路的關鍵職能
收費站建成通車后
沿線鄉(xiāng)鎮(zhèn)將實現(xiàn)15分鐘上高速
農(nóng)產(chǎn)品外運、游客進入景區(qū)都將更加便捷
真正發(fā)揮高速公路“打通大動脈、暢通微循環(huán)”的作用
云陽報第20200806期
